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IHSMarkit2019年之后中国汽车

2020-02-15 14:51:29来源:励志吧0次阅读

IHS Markit:2019年之后中国汽车市场走势展望

2018年汽车市场经历了危机,行业内人士都在讨论2019年及以后全球以及中国汽车市场的走势。此次研讨会也是希望与大家分享IHS Markit如何看待整个汽车行业未来的发展。首先,无论是汽车行业,还是其他行业,一个很重要的关注点就是大势所趋。因此,第一个趋势就是全球在金融危机以后,随着民粹和贸易保护主义的崛起,我们观察到了“反全球化”的趋势。

在上一轮的全球化浪潮中,中国是一个最大的受益国之一,很多发达国家也意识到这个问题,最近几年有很多反全球化相关的,比如中美贸易摩擦、英国脱欧。因此,我们预测未来还会有大概率发生黑天鹅事件,比如说贸易保护主义,以及未来对风险偏好的增加,这也会带来很大风险。其次,在美国企业的利润率下降,在澳洲房地产价格的波动,在欧洲很多政府受到财政压力,未来有很多不确定性。未来发展中国家,特别是新兴市场,汇率是否能够保持稳定,还要有进一步下降的风险,比如前段时间土耳其货币危机,包括去年,因为中美贸易的摩擦,导致中国人民币的汇率的压力,在未来都会成为一个都有可能成为黑天鹅事件。对我们汽车行业而言,还有有很重要的一点就是德国的汽车行业的转型,汽车行业的转型会对德国的传统的汽车行业造成什么样的冲击。

虽然整个中国汽车市场还是一个以政策为导向的市场,但是我们发现其市场化趋势越来越明显,从对新能源的政策来看,新能源补贴政策会逐步退缩,交给市场来进行选择。开放股比是开放市场的趋势之一,另外,进口关税的下降,进口关税在未来会进一步下降。这也是政府将选择权交给市场和消费者的措施。

此外,多样化的趋势,这包含很多方面,从消费者的选择性来看,会进一步增加,之前消费者只会单纯选择轿车或两厢车,未来,会有更多的消费者倾向于选择SUV,其中很大一部分是会由轿跑型SUV贡献的。

从整个品牌来看,自主品牌,多品牌战略重新回归。很多消费者愿意选择新能源车辆,未来不会是电动车一家独大的局面,会是由多种新能源车辆分享的市场。很多主机厂,已经开始导入和开发纯电动专属平台,未来纯电动专属平台的量预计到2035年会超过50%。

整个消费需求的变化,导致汽车功能的变化。之前人们对车的需求比较单一,但是未来,随着自动驾驶技术的成熟,消费者给汽车的赋予功能越来越多,解放双手后,娱乐功能,商业功能都可以增加到汽车中来,汽车就变成了一个行走的房屋。

我们还看到了细分化的趋势,目前车型的细分在国家级别,但是未来会进一步细分到城市,因为,同一城市,消费者的背景和理念更为趋同的。在大数据时代,市场的细分进一步得到实现。整个细分市场会进一步互联化,大数据的信息会提供至整车厂,使得细分的定制化得以实现。

最后,在整个全球的消费、社会和思想发生转变的时候,导致未来全球经济放缓,从而使得消费者的消费理念、习惯发生改变。在业内以及来自不同纬度的竞争压力下,汽车行业的人士都会面临的问题是:如何应对挑战和未来的不确定性。

对于传统主机厂而言,累积多年的经验和技术储备,如何与未来的趋势进行结合?对于传统的零部件厂而言,选择面会更多一些,通过自身的技术升级,如何跟趋势结合来增加自己的话语权?对于初创企业而言,如何能够进入相对封闭的市场?对于其他的供应商,如电子、芯片、互联等企业,如何在汽车行业开发新的业务,拓展自身的影响?

我们认为解决方案要通过市场的把控,对未来趋势的研究。虽然2018年中国市场表现不佳,但我们坚信中国市场的未来依旧美好,中国目前人均汽车保有量0.14,美国市场为0.8,德国和日本市场为0.7, 因此还有很长一段路要走,并且最重要的是,中国市场的原动力并未消失。中国人民勤劳勇敢,对未来美好生活的追求从未停歇。

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